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新聞01

新聞02

MoneyDJ新聞 2023-01-09 10:01:37 記者賴宏昌報導Thomson Reuters報導，歐巴馬政府時期白宮經濟顧問委員會主席羅默(Christina Romer)1月7日在美國經濟學會(AEA)年會發表主題演講時表示，1940年代至2016年期間的聯準會(FED)會議記錄顯示，FED曾10次蓄意改變經濟成長路徑、幾乎每次(僅一次例外)都是為了試圖降低它認為的過高通膨，當前的緊縮週期算是第11次貨幣政策衝擊。羅默即將卸下AEA主席職位。她指出，基於貨幣政策的遞延效應，FED決策者將面臨何時停止升息或政策轉向的非常艱難決定，決策者若想在不造成非必要痛苦的情況下降低通膨，他們就得在問題完全獲得解決之前縮手。 MarketWatch週日報導，倫敦經濟學院經濟學家Ricardo Reis在AEA年會間隙受訪時表示，美國薪資路徑將是接下來的關鍵，FED必須評估薪資漲幅是過多、適當還是過少，薪資漲幅若與生產力同步，FED就不用過度升息，通膨率將在幾年內降至2%，問題在於生產力是一個難以衡量的經濟變數。 Reis認為，FED最終將會把聯邦基金利率升至高於市場目前預期的水準、至少會達到5.5%，市場將會動盪。他說，美國經濟正處於轉折點，FED確實面臨艱難的抉擇，通膨率若能回跌至低檔，他贊成放手讓失業率升至5.5%。彭博社週一報導，哈佛大學經濟學教授肯尼斯羅格夫(Kenneth Rogoff)對AEA年會發表視訊演說時指出，世人目前正處於一個充滿衝擊的時代、目前可能正處於全球經濟的轉折點。加州大學柏克萊分校教授(白宮經濟顧問委員會前主席羅默夫婿)David Romer表示，經濟學家在理解通貨膨脹方面的記錄真的非常糟糕，未來1-2年可能出現的結果範圍非常寬廣，包括通膨消退或融入經濟活動當中。曾在高盛(Goldman Sachs)任職的明尼亞波里斯聯邦儲備銀行總裁卡什卡利(Neel Kashkari)1月4日撰文指出，他與許多專家先前之所以誤判通膨情勢，主要是因為決策者、研究員以及投資人所使用的傳統「菲利浦曲線(Phillips curve)」模型(主張通膨主要來自勞動力市場效應、長期通膨預期變化)似乎無法處理不同的通膨來源、特別是所謂的「尖峰定價(surge pricing)」通膨。羅格夫1月2日在《Project Syndicate》發表專文指出，全球步入衰退的同時若未爆發金融危機，那麼即將到來的不景氣很可能比預期還要溫和。羅格夫曾於2001-2003年期間擔任國際貨幣基金組織(IMF)首席經濟學家。 (圖片來源：聯準會) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2023-01-09 07:11:27 記者蔡承啟報導降價刺激買氣？美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)宣布調降日本市場售價、降幅約10%。據日媒指出，因特斯拉之前數度調漲日本市場售價、價格競爭力下滑，導致日本銷售增幅放緩，因此期望藉由降價提振銷量。日經新聞報導，特斯拉6日宣布，調降日本市場售價、降幅約10%，其中Model 3售價調降至536萬9,000日圓起、Model Y調降至579萬9,000日圓起，降幅最大的車款為Model Y Performance、大砍約82萬日圓至750萬9,000日圓。特斯拉調降日本Model 3售價為2021年2月以來首見、調降Model Y日本售價則為史上首遭。報導指出，特斯拉之前已數度調漲售價、導致價格競爭力下滑，於日本市場的銷售增幅放緩，因此此次預估是冀望藉由降價、刺激買氣。根據日經新聞的推估，2021年特斯拉於日本市場的銷售量約5,200台、是2020年的2.7倍水準，而進入2022年後、1-4月期間銷售量持續強勁，不過自5月以後銷售失速、甚至還出現銷售陷入萎縮的月份，累計2022年1-11月期間的銷售量僅成長18%。據報導，在日本市場上、特斯拉於2021年2月降價後(調降Model 3售價)，截至2022年6月為止、累計漲價了12次，其中Model 3售價在這段期間累計調漲了80萬-200萬日圓。除日本之外，特斯拉也於6日宣布調降中國Model 3/Y價格，降幅同樣約1成。根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，特斯拉6日大漲2.47%，收113.06美元。 (圖片來源：特斯拉官方Twitter) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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